F1车手参赛规费最高达千万台币

F1车手参赛规费最高达千万台币

大西洋彼岸不寂寞「美国车队」参上!F1有美国车队已经是1970年代的事了,21世纪的第一位美国F1车手S.Speed也因为表现不佳而仅昙花一现即遭弃用,甚至连F1美国大奖赛也已停办,整个F1世界似乎根本就已经和美国没关係了,美国人到底需不需要F1?二月初,前F1技师K.Anderson与《F1 Ra

最后更新:2020-06-06

推荐指数:486

影视奇趣
F1车手反应有多快?眼球追蹤说少于100毫秒

F1车手反应有多快?眼球追蹤说少于100毫秒

每当在观赏一级方程式赛车转播时,我们都很难想像车手如何在如此高速运动下进行近乎直觉的反应速度。不过现在藉由科技分析,拿到超级驾照的秘密似乎也越来明朗,Sky Sports F1 电视频道最近就与专精眼球追蹤技术的 Tobii 公司合作,为我们发觉 F1 车手的惊人反应速度。他们找来目前隶属于 Sah

最后更新:2020-06-06

推荐指数:139

探险引领
F1车手市场本週有可能大洗牌LanceStroll提早赴ForceIndia?

F1车手市场本週有可能大洗牌LanceStroll提早赴ForceIndia?

F1车手市场本週有可能大洗牌 Lance Stroll提早赴Force India?首先,Lance Stroll毫无疑问会进入新的Racing Point Force India,由于Sergio Perez是带枪投靠的车手,因此Lance Stroll将取代Esteban Ocon,问题在于时间

最后更新:2020-06-06

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技术评论
F1车手心繫日本地震灾情

F1车手心繫日本地震灾情

下午1点46分,在日本本州东海岸附近海域(北纬38.1度,东经142.6度)发生9.0级强烈地震,震源深度24公里,东京有强烈震感并引发大型海啸。这场地震引发了全球关注,当然也包括了F1赛坛人士。所幸由于日本厂商近年来先后退出F1车队与轮胎供应商的角色,估计对即将开始的2011年F1赛季影响不大。1

最后更新:2020-06-06

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探险引领
F1车手硬不起来!超级驾照费争执告终

F1车手硬不起来!超级驾照费争执告终

 由于车队施压与部份车手不想把事情闹大,因此F1超级驾照的争议也暂时告一个段落。 儘管很不情愿,但是F1车手们仍将按FIA的报价付费。双方就2009年F1超级驾照费的争执告一段落,但不会就此结束。据英国媒体指出,所有F1车手已经同意支付超级驾照费,目前已经有6位车手付费,剩下的车手将在本週内完成付费

最后更新:2020-06-06

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影视奇趣
F1车手纷纷对Pirelli轮胎性能发表意见

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随着2011年赛季开幕站的一步步接近,F1车队们争取时间替今年比赛车辆进行完整测试与改良的工作进入白热化阶段。在今年前三轮冬季测试结束后,F1车队本週开始在前一轮的测试场地:西班牙Barcelona赛道又开始了新赛季开始前的最后一轮测试行程。各队的焦点集中在全新Pirelli轮胎的性能评估与全新空力

最后更新:2020-06-06

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探险引领
F1车手要求PIRELLI轮胎彻底解决比赛时的安全问题

F1车手要求PIRELLI轮胎彻底解决比赛时的安全问题

Nico Rosberg与Sebastian Vettel在F1比利时站先后遭遇爆胎事故,使得PIRELLI轮胎突然陷入产品安全争议中。虽然PIRELLI坚持认为责任并不在自己,但是车手们还是一致要求PIRELLI能够在义大利站开始之前彻底消除安全疑虑。在比利时站的自由练习赛中,MERCEDES-G

最后更新:2020-06-06

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探险引领
F1车手赛车服拍卖!场上人气不代表成交价

F1车手赛车服拍卖!场上人气不代表成交价

三届世界冠军Sebastian Vettel的签名赛车服拍卖售出11000英镑高价,远高于Fernando Alonso和Michael Schumacher的,而Kimi Raikkonen的仅拍出不到2000英镑的低价。在伦敦Bonhams拍卖行举行的一次F1物品拍卖会上,三届世界冠军Sebas

最后更新:2020-06-06

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技术评论
F1车手退休后,他们何去何从?

F1车手退休后,他们何去何从?

这是春季一个阳光普照的周日下午,站在比利时斯帕赛道的Eau Rouge弯道出口处,太阳从万里晴空中照射下来,一切都静悄悄,然后是音速般的呼啸声、彷彿一列高速列车,移动速度很快──非常快──而且几乎没有引擎噪音。突然间,它出现了:车尾因为通过坡顶、重力惯性丧失而摇摆,由Jacques Villeneu

最后更新:2020-06-06

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技术评论
F1车队一致同意明年缩减试车天数要节省成本与太奔波劳累

F1车队一致同意明年缩减试车天数要节省成本与太奔波劳累

F1所有车队都同意将为期八天的赛前测试缩减为六天,同时两次季中试车也被取消,仅保留赛季闭幕站阿布达比站结束之后的PIRELLI轮胎测试,车队主要是利用这次轮胎测试考察候备车手和新手。为什幺车队出现「一致同意」的结论?因为实在是太奔波劳累了。明年F1将有创纪录的22场分站,F1车队得节省一切不必要的开

最后更新:2020-06-06

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